Bien que propriétaire d'une Lotus, les petites anglaises sont encore une espèce rare sur NT Cars. Je vous propose donc de découvrir une des plus belles Elise S1 que j'ai eu l'occasion de voir et d'essayer. Il s'agit d'une MMC avec disques de frein, capot arrière et hubs en aluminium. Lors de son achat en Angleterre, elle était équipée de sièges de S2 111S en tissu, des Bilstein de la S2, d'un décata et d'un silencieux Larini en inox.

Elle a ensuite subie une belle restauration et est passée d'une teinte Inferno Red au Evil Orange de Ford (plus métallisé que le Chrome Orange de Lotus). Environ 250 heures de travail (hors carrosserie) ont été nécessaires :

• Sablage et peinture au Por15 des triangles et barre stabilisatrice
• Changement des rotules
• TOE sur rotules Unibal
• Biellettes de barre stab sur rotules Unibal home made
• Visserie neuve
• Conversion RHD > LHD
• Durites aviation
• Boite à air carbone home made
• Changement de tous les stickers
• Jantes Rota noires mat
• Nitron NTR avec ressorts Eibach

Un petit mot de son propriétaire et ami, que je remercie encore pour ce shooting :

"Un grand merci à mes parents, ma future femme, mon frère, mon Picasso Lionel, Julien, Florent, Thomas et surtout Fabien sans qui je n'aurai pu faire aboutir ce projet avec une telle qualité de finition.

A mon papa..."